過去のサファリ

１台目サファリ：昭和５９年式　VRG-161

ルーフキャリア	スチール製特注品（超頑丈だったが重い）数年後に重すぎてルーフドリップがキャリアの足の所だけ下がってしまった。
フロントグリルガード	サン自動車製
ウインチ	ラムゼイ製　＃2003　サン自動車製ウインチベッド
オーバーフェンダー	サン自動車製
タイヤ	31Ｘ10.5ＲＸ15　後に33Ｘ12.5ＲＸ15
リーフスプリング	サン自動車製　試作品　２インチアップ １インチ程度アップシャックル
ショック	ランチョ製　リアはダブルで装着
スペアタイヤキャリア	当初ボディー下に装着していたが、オフロードでヒットしやすく、スペアタイヤキャリアを自作
インタークーラー	Ｒ３０用を２個フロントグリルとラジエーターの間に付ける。配管その他自作
マフラー	当然このころの社外マフラーは発売していないので、音も変わるのが嫌だったため、ターボの下から２つに分けて純正品を２本配管して左右出しにした。
	その他数々の改造、自作品を装着
	ボディーストライプを貼る。頻繁にカラーを変えていた。

２台目サファリ：平成２年式　ＶＲＧＹ６０

ルーフキャリア	ステンレス製　特注品　サンルーフ穴あき（超頑丈でしたが重い）
リアラダー	NISMO製
フロントグリルガード	オールアルミ自作（プロジェクターランプ埋め込み）
ソーサー	２インチアップ　特注
ショック	ランチョ製
	その他数々の改造、自作品を装着

1984年（昭和59年12月）山梨木賊峠で まだノーマルに近い状態	1984年（昭和59年12月）山梨木賊峠
1986年（昭和61年５月）八幡平	1987年（昭和62年8月）本栖湖
1988年（昭和63年1月）北海道ニセコ	1988年（昭和63年1月）北海道ニセコ
平成２年８月より２台目サファリに乗り換え（写真は帯広で）

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